Efelychiad cyflwr gweithredu cyflawn y to haul ar gerbyd

Efelychu pob senario o agoriad llawn, agoriad hanner, amddiffyniad gwrth-glymu, a thoriad pŵer terfyn;

Canfod bwlch gweledol â chywirdeb uchel

Cywirdeb canfod bwlch selio'r to haul yw ±0.01mm;

Rheoli cylch cerrig manwl gywir o rym gwrth-glymu

Mae'n canfod y grym sbarduno gwrth-glymu gyda chywirdeb o ±0.2N, sy'n cydymffurfio â safonau diogelwch cenedlaethol y to haul;

Storio cronfa ddata rhaglenni model cerbyd

Rhaglenni prawf rheoli electronig wedi'u hadeiladu ar gyfer to haul gwahanol fodelau, newid un clic;

Strwythur ysgafn ar y bwrdd gwaith

Dim ond 6 metr sgwâr yw cyfanswm y peiriant a gellir ei osod ar unrhyw orsaf brofi yn y gweithdy;

Cynhyrchu adroddiadau arolygu ansawdd yn awtomatig o ddata arolygu

Allforio adroddiad PDF sy'n cydymffurfio â IATF gydag un clic

Eitemau paramedrau

Dangosyddion technegol

Cynhyrchion wedi'u haddasu

Cydosod rheoli electronig to haul panoramig a to haul segmentol ar gyfer cerbydau tanwydd/ynni newydd

Cyflymder canfod unedol

80 eiliad/fesul set

System reoli

PLC bach Siemens S7-1500, HMI cyffwrdd 10 modfedd

Cywirdeb canfod gwrth-glymu

±0.2N, ystod 5~100N

Cywirdeb canfod gweledol bwlch

±0.01mm

Amodau efelychiad

5 modd: agoriad llawn, agoriad hanner, cau, sbarduno gwrth-glymu, a thoriad pŵer terfyn

Olrhain

Mae cod QR y cydosod to haul wedi'i rwymo â data canfod rheoli electronig, bwlch a grym gwrth-glymu.

Arwynebedd offer

6㎡ offeryn annibynnol ar y bwrdd gwaith

Prawf efelychiad cyflwr gweithredu cyflawn o reolaeth to haul trydanol

Mae'r offeryn arolygu wedi'i gysylltu â modur y to haul, cyfyngydd a synhwyrydd gwrth-glymu i weithredu cylchdroi agoriad llawn, agoriad hanner a chau yn awtomatig, efelychu sbardun tramor yn achosi amddiffyniad gwrth-glymu, canfod cyflymder ymateb gwrth-glymu, cywirdeb terfyn toriad pŵer, gwirio rhesymeg diogelwch modiwl rheoli electronig y to haul, ac atal peryglon diogelwch megis y to haul yn dal pobl ac yn methu cau.

Canfod manwl gywir o rym gwrth-glymu to haul mewn cylch cerrig

Mae'r servo yn allforio pwysau safonol i efelychu rhwystr tramor, yn casglu'r grym sbarduno gwrth-glymu mewn amser real, ac yn ei gymharu'n awtomatig â'r parth diogelwch safonol cenedlaethol. Os yw'r grym yn rhy gryf, gall wasgu teithwyr, ac os yw'r grym yn rhy fach, gall sbarduno'r rhan fai yn anfwriadol ac yn ailgyfeirio'r rhannau fai yn awtomatig er mwyn sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diogelwch gyrru'r to haul.

Arolygu gweledol o fwlch selio'r to haul

Mae'r camera gweledol diffiniad uchel yn sganio'r bwlch cydosod rhwng gwydr y to haul a ffrâm y corff, ac yn penderfynu'n awtomatig a yw'r bwlch yn bodloni goddefiadau lluniadau'r OEM. Os yw'r bwlch yn fwy na'r goddefiad, mae'r darn gwaith yn cael ei farcio'n wael er mwyn osgoi gollwng dŵr a sŵn gwynt gormodol yn y cerbyd.

Cynhyrchu adroddiadau prawf yn awtomatig ac allforio

Ar ôl cwblhau arolygu pob set o to haul, mae'r system yn cynhyrchu adroddiad arolygu ansawdd PDF yn awtomatig, sy'n cynnwys holl werthoedd amser ymateb rheoli electronig, cryfder gwrth-glymu, a bwlch selio. Gellir ei ddefnyddio'n uniongyrchol ar gyfer adolygiad trydydd parti gan yr OEM, gan ddileu'r angen i lenwi cofnodion arolygu â llaw.

Olrhain ansawdd unigol rhannau'r to haul

Mae pob cydosod to haul wedi'i rwymo â chod QR unigryw, ac mae data rheoli electronig, gwrth-glymu a chanfod bwlch yn cael eu storio'n barhaol. Mae'n cael ei gysylltu â MES er mwyn cyflawni olrhain ansawdd llawn o ran rhannau mewnol y to haul.

Gwerth masnachol: Mae methiannau ôl-werthu megis methiant gwrth-glymu to haul, gollwng dŵr, a sŵn gwynt wedi'u lleihau o 89%, gan ddisodli 2 arolygydd llaw; nid oes angen i'r offeryn bach ar y bwrdd gwaith feddiannu ardal fawr o'r ffatri, a gellir gosod peiriant arolygu llawn ar bob llinell gydosod yn y ffatri rhannau'r to haul.

System efelychiad amgylchedd aml-goleuni

Efelychu senarios defnydd cerbyd gyda golau dydd cryf a golau isel yn y nos;

Arolygu gweledol delweddu â chywirdeb uchel

Adnabod smotiau du, ymyrraeth liw, a diffygion aflan yn y tafluniad ar lefel micron;

Cywiro a phenderfynu'n awtomatig ar wahaniaeth cydosod y llwybr optig

Canfod gwahaniaeth cydosod lensys a modiwlau tafluniad;

Cydgyfeirio cynhyrchion W-HUD/AR-HUD

Newid rhwng dau fath o raglenni canfod HUD gydag un clic;

Ystafell brofi gwrth-llew yn selio

Ynysu ymyrraeth golau amgylchynol yn y gweithdy er mwyn sicrhau cywirdeb canfod sefydlog;

Archifo delweddau arolygu'n barhaol

Mae pob sgrin tafluniad HUD yn cael ei ffoto a'i gadw er mwyn hwyluso adolygiad ansawdd.

Eitemau paramedrau

Dangosyddion technegol

Cynhyrchion wedi'u haddasu

Cydosod arddangosfa pen uwch (HUD) cerbyd, W-HUD, AR-HUD

Cyflymder canfod unedol

100 eiliad/fesul set

System reoli

PLC bach Siemens S7-1500, HMI diwydiannol 12 modfedd

Amser efelychiad goleuni

0~100000lux goleuni dydd cryf, 0~500lux goleuni isel yn y nos

Cywirdeb delweddu gweledol

Camera diwydiannol 4K, cywirdeb canfod gwahaniaeth liw ±1ΔE

Cywirdeb canfod gwahaniaeth llwybr optig

±0.02mm, canfod gwahaniaeth cydosod lensys

Olrhain

Mae cod QR y cartref HUD yn rhwymo ansawdd delweddau tafluniad, delweddau canfod llwybr golau a data

Arwynebedd offer

8㎡ gorsaf brofi gwrth-llew wedi'i selio ar y bwrdd gwaith

Prawf ansawdd delweddau tafluniad mewn amgylcheddau aml-goleuni

Mae'r ystafell gwrth-llew wedi'i selio yn ysgubo golau amgylchynol yn y gweithdy. Mae'r ffynhonnell golau addasadwy yn efelychu golau dydd canol dydd a golau gyrru yn y twnnel yn y nos. Mae'r HUD yn goleuo ar gyfer tafluniad. Mae'r camera diwydiannol 4K yn dal y delwedd tafluniad yn llawn. Mae algorithmau AI yn adnabod smotiau du, crafu, ymyrraeth liw, a diffygion aflan yn y delwedd, ac mae cynhyrchion diffygiol yn cael eu hailgyfeirio'n awtomatig i'w hatgyweirio.

Arolygu cywirdeb cydosod lensys y llwybr optig

Sganio'n weledol safle cydosod lensys tafluniad a reflector y tu mewn i'r HUD er mwyn canfod gwahaniaeth llwybr optig a thilt lens. Os yw'r gwahaniaeth llwybr optig yn fwy na'r goddefiad, bydd y darn gwaith yn cael ei farnu'n ddiffygiol yn awtomatig er mwyn osgoi gwahaniaeth, blurring, a ghosting ar sgrin tafluniad y cerbyd.

Newid rhaglen hyblyg W-HUD/AR-HUD

Mae cronfa lawn o ddata proses arolygu ar gyfer dau fath o HUD. Mae'r HUD o fodelau newydd ychwanegwyd gan yr OEM dim ond angen mewnforio paramedrau lluniadau i gynhyrchu rhaglenni arolygu. Nid oes angen ail-ddylunio offer, ac mae'n addas ar gyfer cyflwyno cynhyrchion newydd yn gyflym mewn cynhyrchiad màs.

Archifo delweddau tafluniad a olrhain

Pan gaiff pob HUD ei arolygu, mae llun tafluniad llawn yn cael ei dynnu'n awtomatig, a'r cod QR yn cael ei rwymo â'r gwahaniaeth llwybr optig a'r gwerthoedd gwahaniaeth liw er mwyn storio'n barhaol. Pan fo cwyn am tafluniad cerbyd, gellir adfer delwedd arolygu gwreiddiol y ffatri er mwyn penderfynu'n gyflym ar ddiffygion yn y ffynhonnell cynhyrchu.

Allforio adroddiad arolygu ansawdd ffatri HUD

Mae'r system yn cynhyrchu adroddiad arolygu ansawdd PDF yn awtomatig, sy'n cynnwys holl dangosyddion goleuni, gwahaniaeth liw, a gwahaniaeth llwybr optig, gan fodloni gofynion archwilio IATF16949 ar gyfer cydrannau electronig ceir gan yr OEM.

Gwerth masnachol: Mae methiannau ôl-werthu megis tafluniad blurring, ymyrraeth liw, a gwall sgrin y HUD cerbyd wedi'u lleihau o 95%, gan ddileu'n llwyr y camgymeriad gweledol o ganfod â llygad noeth; nid yw'r ystafell gwrth-llew wedi'i selio yn cael ei effeithio gan oleuni yn y gweithdy, ac mae cysondeb y canfod wedi'i wella'n fawr, gan addasu i safonau ansawdd llym y HUDau cwmnïau ceir ynni newydd moethus.